其中，國航計劃機其中孫陶然是拉卡拉控股董事長兼總裁，與孫浩然為兄弟關係，合計直接持股比例為13.06%。

BAT三家如何砸錢做內容分發平台這種事兒，引進我不是那麽關心，引進但文中提及的自媒體賬號運作細節倒是耐人尋味：他在內容生產上類似於早期的微博營銷號，通過剪輯搬運YouTube視頻在一點資訊、天天快報和今日頭條等渠道發布。當然，架國產飛6架優秀創作者有綠色通道不代表什麽，架國產飛6架但在上述平台上，做號者竟然也能通過自己的關係或渠道拿到這些鏈接，很快就能將賬號做起來，從而保證每天穩定的收益。

我做過幾年科技媒體記者，國航計劃機其中然後去了一家公司做PR，國航計劃機其中在我寫稿的那幾年裏，我和大部分同行都過著循規蹈矩的生活：日常跑會，采訪，寫稿，夢想著有一天自己的稿子能夠十萬加，然後自己在圈子裏揚名立萬。UC震驚部的事情相當於戳破了一個泡沫，引進即UC頭條號上很多內容官方默許標題黨，標題黨這這件事其實是飲鴆止渴，但經不住流量的誘惑。整個過程不超過10分鍾，架國產飛6架每天“寫”20篇。雖然跟很多辦公室白領認知不符，國航計劃機其中但這本質上是因為打擊標題黨符合先發平台的利益——工業廢水從長期來看，國航計劃機其中影響了平台的品質和調性，最關鍵的是，低劣內容影響用戶的信任度，並且把流量集中化，這對依賴更多個性化分發賣更多廣告位的商業模式來說，無疑是致命的。離北京20分鍾高鐵的廊坊，引進有一家專門做平台號的公司，引進公司近百人，每天產出幾千篇文章，單個平台每天閱讀量1000萬保底，不久之前百家封殺了這家公司2000個違規的賬號，但他們依舊每天開工，絲毫沒有受影響的跡象，可見生命力之頑強，利潤之高。

隻不過，架國產飛6架從低到高，是所有人必然走的路，必然爬的坑。對於平台來說，國航計劃機其中海量內容供給之後，隻有技術才能完成真正的打壓和審核。麵對物流環節的不完善，引進想明白了兩個問題後，2011年11月，畢勝在中歐商學院拋出了“垂直電商騙局論”。

畢勝認為百度的廣告位置，架國產飛6架全中國都沒人可以比他更便宜地拿到，因為主管此事的百度負責人曾經是自己的秘書。2010年6月，國航計劃機其中美國老虎基金、德同資本一起注資樂淘1000萬美元。你說搜索引擎，引進我能給你連續講24小時，不帶重的。電子商務的叫做銷售倉，架國產飛6架拿來等著賣貨，架國產飛6架不是走過場;第三是退換貨物流和“貨損成本”，這部分占到3%;第四是電話呼叫中心，每個訂單的電話成本是1%;第五是機房、服務器的成本占到了5%;第六是人員費用成本占到了10%;第七是購買流量成本(花錢購買廣告，吸引點擊等)最少占到10%;第八是包裝成本，最少1%;第九是貨到付款方式的手續費2%，也就是代收貨款的物流公司，需要收取一定的費用。

首先是電子商務比傳統企業多了物流成本，傳統企業店麵銷售，而電子商務需要上門配送，物流費用占到了10%的費用;其次是倉儲成本，占10%費用。2005年8月5日，百度在美國上市，當天股票大漲354%，一夜之間百度出了8個億萬富翁、50位千萬富翁，240位百萬富翁。

他是百度早期高管，在商場上朋友眾多，大家都願意給他麵子。鞋類電商的標準化很高，物流標準，拍照標準(服裝拍照要找模特，試穿、各種搭配，鞋沒這麽複雜)，還不像服裝和其他品類中間涉及那麽多的環節(比如服裝拍完了要修圖，模特必須好看，否則影響售賣看等等)，倉儲也會相對輕鬆，可流水化作業。”於是樂淘開始了轉型之路，考慮到3C數碼毛利率低，他們把大的方向鎖定在服裝、鞋包市場。而樂淘最大的對手好樂買，也收到了騰訊5000萬美元的投資。

畢勝以前也是這麽想的，認為隻要規模做得足夠大，物流成本、倉儲成本、市場成本都可以得到平攤，留下一定的利潤空間。後來，畢勝想投資凡客的陳年，但凡客的崛起速度太快，他還沒來得及，就沒機會了。意識到自己被外部環境以及資本裹挾前進，畢勝緊急“踩下刹車”，停止了全部廣告投放，並注銷了一些分公司。 在畢勝拋出那句“垂直電商是騙局”的驚世駭俗觀點的4個月後，唯品會美國上市，2014年，垂直電商聚美優品上市。

我這個人，除了工作、抽煙和睡覺，沒有任何愛好。為此，畢勝分別談妥了Burberry、Prada、UnderArmour、耐克、依視路及卡地亞中國供應商，推出了女鞋、運動鞋、眼鏡及配飾等多個品類。

在畢勝看來，上述成本都是剛性成本，就算你當了業內老大，就算你流量成本降下來了，也還是虧。這樣的用戶有多少?畢勝說，一年賣了100萬雙鞋，有10萬人這麽幹。

他是個特別不愛表達的人，什麽事兒你自己做主。然後大家看到在互聯網上賣貨的，在我這賣的奧康，在我這賣的耐克，他們賺錢了，因為他隻做商務。摘要：實現了財務自由的畢勝，選擇離職享受生活，每天鬥地主，一個禮拜總得玩上好幾天。期間，樂淘開始入駐天貓、京東、亞馬遜等開放平台，官網隻賣自有品牌。大家一退休，就是這種出海狀態。在畢勝看來，C2M(Customer-to-Manufactory，顧客到工廠)的模式是時候落地了。

從賣玩具到賣鞋在雷軍和畢勝看來，中國適齡兒童有三個億，這個市場大得可怕。這家由華人小夥謝家華創辦的網站，2007年銷售額超過8億美元，占美國鞋類網絡市場30億美元的四分之一。

 樂淘前副總裁陳虎回憶，當時導航網站的價格很高，直接從20萬一個月，跳漲到120萬一個月，打完折也要80萬元。團隊從頭到腳看了一遍，發現除了鞋以外，衣服基本上被凡客做了，凡客和樂淘有三個共同的投資人，算是兄弟公司，畢勝與陳年住在一個小區，也是多年的好朋友，連樂淘正在使用正的辦公室、公家具、網線都是凡客搬家後留給畢勝的。

 轉型的結果是：2011年樂淘一天能賣4萬雙鞋子，2012年轉型自有品牌後，一天隻有幾百單，半年後，樂淘就產生了幾千萬的庫存。”2011年，樂淘網正處在最頂峰的時期，網站訪問量與銷售額均排在國內鞋類市場第一名，而它的CEO畢勝卻在中歐商學院講了上述一番話。

畢勝是一個工作非常拚命的人，據說累出了心髒病，辦公桌和出差包裏隨時放著速效救心丸;他也是一個執行力極強的人，每次發現問題，都會第一時間努力糾正;不管人脈還是資金，他都不缺……但自畢勝創業以來，似乎總有個怪圈：開端總是讓人充滿期待，卻在不久之後問題頻出……史玉柱曾說：“一個企業付出最大的成本、最大的浪費並不在於他的實際操作，實際上決策失誤所付出的代價是最高的。畢勝就此成了“行業公敵”，很多電商恨他，因為他的言論，導致企業融資失敗。回到當下的2017年，曾經風光一時的垂直電商們，活下來的卻寥寥無幾，凡客經曆陣痛，如同做了一次大手術，至今元氣未複;當當網股價長期低迷，後從美國退市;聚美優品風光不在，私有化方案倍受爭議;曾經的樂淘網的對手們，如今也蹤跡難覓……賣掉樂淘後的畢勝，在2014年重新出發，創辦了“必要商城”。4月份，國內權威調研機構發布中國鞋類B2C流量排行榜，樂淘穩居第一

”張蘭說當時自己的酒量是“兩斤不醉”。之後，張蘭又相繼在廣安門開了一家“阿蘭烤鴨大酒店”，在亞運村開了一家“百鳥園花園魚翅海鮮大酒樓”，生意蒸蒸日上。

1991年聖誕節前夕，張蘭懷揣著打工掙來的2萬美元和創業夢，乘上了回國的飛機。13萬創辦阿蘭酒店10年賺了6000萬回到祖國，張蘭終於可以開始自己的創業之路，門檻較低，自己又熟悉的餐飲行業，自然而然地成為了張蘭的首選。

 之所以定這個名字，是因為在不少老外眼裏，江南的小橋流水最有中國特色，張蘭的野心也可見一斑，“我要創建一個代表中國特色的國際品牌，讓人一聽就知道來自於中國。1992年，張蘭租下了北京東四大街一間102平方米的糧店，開起了“阿蘭酒店”，為了能讓酒店更具特色，她一個人跑到四川郫縣，帶了一幫當地的竹工上山砍竹子，用火車把13米長碗口粗的竹子運到了北京。

隻是根據張蘭獨子汪小菲的說法，俏江南根本沒簽什麽對賭協議，一切都是媒體造謠。但在唐一看來，這樣的想法完全是胡說八道，逆水行舟不進則退，中國餐飲行業競爭如此激烈，生存下去的唯一辦法就是做大做強，而這樣必定要借助資本力量助推。以往俏江南開店，成本在1000萬到3000萬元之間，取中間值計算，3億元意味著俏江南一年少開15家(後來俏江南將開店成本控製在500萬元)，這就意味著擴張速度被大幅減緩。為了換取免費的地下室住宿，張蘭甚至每天早上6點就得起床為房東熬好麥片，幫患病的房東太太擦洗。

有記者曾去過兩次那裏，每次消費者都寥寥無幾，由於生意冷清，服務人員也有些懶散，甚至不會主動給茶水續杯。俏江南上市失敗後，鼎暉投資要求張蘭按對賭協議高價回購股份，雙方發生激烈矛盾衝突。

營銷的確能讓更多人知道你的產品，但是能夠留住顧客，就隻有實實在在的產品質量。在2005年，菲亞特集團想以10億美金入股俏江南，都被張蘭一口拒絕。

無論當年是否上市，俏江南都逃不過沒落的命運。但隨著公款消費的增加，大眾消費的核心也被高檔消費所代替，麵向的也不再是普通老百姓，雖然在一定時期內讓企業得利，但可持續性並不強，誰知道哪天政策會改?果然，隨著公款消費被遏製，俏江南的經營也陷入困境，後來宣布要進行大眾化轉型，但居然敢在自家店裏賣28元一份的飯盒，蘭會所的商務午餐，也僅僅100來元。

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